BR-262 entre Uberaba e Betim tem R$ 2,74 bilhões garantidos para duplicações e faixas adicionais

A concessionária que administra a BR-262 entre Betim, na Grande BH, e Uberaba já tem financiamento de longo prazo para tocar o pacote de obras previsto no contrato. O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou R$ 2,74 bilhões para a Way-262, responsável pelos 438,9 quilômetros da rodovia, que é conhecida como Rota do Zebu. O anúncio saiu na segunda-feira (19).

Segundo o banco, o dinheiro vai para melhorias, ampliação de capacidade e recuperação da estrada até 2032. A lista prevê 44,3 quilômetros de duplicação, 168,9 quilômetros de faixas adicionais, 3,6 quilômetros de vias marginais, 11 correções de traçado, 40 interseções novas ou remodeladas e 17 passarelas para pedestres. Também estão previstas uma área de escape, um ponto de parada e descanso para caminhoneiros, duas novas praças de pedágio, 17 barreiras antirruído e três passagens de fauna. O BNDES estima 1.286 empregos diretos e indiretos.

O apoio se divide em duas partes. A maior, de R$ 2,511 bilhões, veio da compra de debêntures emitidas pela concessionária, que são títulos de dívida. Os outros R$ 229 milhões são um financiamento pela linha BNDES Finem. O anúncio de encerramento da oferta, registrado na Comissão de Valores Mobiliários (CVM), mostra 2,511 milhões de títulos de R$ 1.000 cada, divididos em seis séries e vendidos só a investidores profissionais. O mesmo documento informa que o Ministério dos Transportes enquadrou o projeto como prioritário, o que permite o benefício tributário das debêntures incentivadas e de infraestrutura.

"São investimentos importantes para a região em um importante corredor logístico de Minas Gerais", afirmou a diretora de Infraestrutura e Mudança Climática do BNDES, Luciana Costa. Segundo a Way-262, o financiamento de longo prazo fortalece a capacidade da empresa de cumprir os compromissos do contrato de concessão, e os desembolsos serão feitos em etapas, entre 2026 e 2031, acompanhando o cronograma de obras.

O consórcio que deu origem à Way-262 venceu o leilão da rodovia em outubro de 2024, e a concessionária assumiu a administração em março de 2025, com contrato de 30 anos. O BNDES e a empresa não informaram em quais quilômetros ficarão as duplicações e as faixas adicionais, nem a ordem dos trechos.